D'altra parte, il pilota della Williams mostra lealtà nei confronti del suo team, infatti proprio essa gli ha permesso di ottenere il suo primo sedile nella massima serie automobilistica. Tuttavia, il suo obiettivo è quello di essere campione del mondo, e il team di Grove non sembra il posto giusto per ottenere tale obiettivo in questo momento: "Le mie aspirazioni sono chiare: voglio essere camp
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Anche nel terzo evento, i piloti di Formula 1 che prenderanno parte al Gran Premio Esports saranno sei, esattamente gli stessi dell’ultimo appuntamento in Australia, ma non solo, per questo evento ci sarà il ritorno seppur in virtuale di Juan Manuel Correa, dopo il terribile incidente a SPA dove ha subito gravi danni agli arti inferiori, e Anthoine Hubert perse la vita. I danni: sono settati a ri
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Tuttavia, il ritardo nell'inizio della stagione dovuto al Covid-19 ha cambiato completamente la situazione e il pilota tedesco assicura che ora è molto probabile che dovrà decidere prima di dover scendere in pista nella prima gara stagionale: "Non credo che ci sia una vera linea temporale per prendere una decisione. Su di me, ovviamente dipende da quando avremo la prima gara", afferma l'attuale p
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Prima di ritrovarsi costretti ad annullare la preseason, il DTM ha considerato di tenere i suoi test senza un pubblico. Lo stesso è accaduto con il GP del Bahrain di Formula 1, che si sarebbe svolto senza il pubblico. Ma come tutti sappiamo, le prime nove gare del campionato sono state posticipate una dopo l'altra. L'evento a "porte chiuse" non comporta solamente la mancata presenza del pubblico,
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Per quanto riguarda il budget cup la McLarn ribadisce la proposta di ridurlo a 100 milioni di dollari, decisamente minore di quello stabilito in precedenza (prima 175mln e dopo 150mln). Questo andrebbe a vantaggio di tutti i partecipanti al campionato facendo si che la Formula 1 diventi uno sport più sostenibile economicamente. Il direttore McLaren è comunque consapevole che per la stagione 2020
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Il team principal della Red Bull ritiene che ciò sia dovuto al fatto che l'attuale auto della Scuderia non è competitiva e vogliono che il regolamento cambi quanto prima di vedere se la griglia sta tremando e sono in una buona posizione. "Avrei voluto posticipare le regole di un altro anno, al 2023. Ma se sei una squadra come la Ferrari da un punto di vista dei costi, la accettiamo, siamo d'accor
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La dichiarazione arriva pochi giorni dopo che il governo francese ha annunciato che le sue restrizioni sugli eventi di massa sarebbero rimaste in vigore fino a dopo la data prevista per il GP di Francia, mettendo in dubbio anche il weekend al Paul Ricard . Il circuito di Spa-Francorchamps è considerato uno dei più storici della F1, avendo avuto un posto nell’anno inaugurale del campionato nel 195
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Alcune valvole sono state sviluppate dalla Mares, azienda produttrice di attrezzatura subacquea, su misura delle loro maschere per creare così dispositivi d’emergenza utili per i pazienti affetti da crisi respiratorie. La logistica del progetto è stata curata da Nuovamacut Gruppo TeamSystem, che ha facilitato inoltre la ricerca delle diverse aziende che hanno contribuito al successo del progetto.
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Molti indicano la cultura ermetica della Ferrari come il principale ostacolo al suo successo. Ciò nonostante, Sebastian Vettel difende il contrario e si rammarica del fatto che la conservazione dei valori tradizionali sia disapprovata. "Il punto di forza di questo team è la passione per quello che fanno. Penso che sia ciò che muove le persone ogni giorno. L'interesse è mantenere viva la leggenda
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Il team principal dell’Alfa Romeo infatti, dichiara che: “Kimi non ha bisogno di soldi e non corre per soldi. Vuole solo divertirsi e dimostrare di essere ancora in grado di fare bene”. Proseguendo ammette: “È altrettanto consapevole che non riuscirà a vincere altri Gran Premi, ma evidentemente il suo piacere consiste anche nel vedere l’evoluzione della squadra, che è quello che stavo cercando co
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Jules Bianchi era alla sua seconda stagione in Formula 1 quando ha avuto un incidente che gli ha causato la morte sei mesi dopo. Al momento era un pilota della Marussia ed era destinato a diventare un pilota Ferrari, come riconosciuto dalla stessa Scuderia. Daniel Ricciardo ricorda i lampi di talento che abbiamo potuto vedere nel suo breve periodo in Formula 1 del pilota francese e si rammarica c
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La Scuderia del Cavallino Rampante vuole competere con il motore 065/2 e con un SF1000 evoluta con miglioramenti aerodinamici. In caso di esito positivo, tutto ciò accadrebbe per la prima volta nella storia della Formula 1, poiché mai nessun team ha iniziato la stagione con un’evoluzione. Quando l’attività produttiva e non sarà riavviata, al momento il 4 maggio, a Maranello si dovranno effettuare
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Le recenti difficoltà che Vettel ha avuto negli ultimi anni fanno dimenticare a molti che il tedesco è un quattro volte campione del mondo. Tuttavia, il numero uno Lamborghini, è convinto delle capacità di Sebastian e sottolinea che il 2020 sarà un'ottima opportunità per lui per ricordare che tipo di pilota è. Il presidente Lamborghini è fiducioso nelle qualità di Vettel, che si sta preparando al
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Il pilota monegasco infatti, ha vissuto lo strano momento di impazienza nel 2019, soprattutto all'inizio della stagione, dove ha commesso errori nel GP di Baku e di Monaco. Tuttavia, assicura che ora ha più pazienza e che, nonostante abbia vissuto momenti bassi, non vuole cambiare nulla dal suo anno di debutto con la Scuderia: "Ho imparato ad avere pazienza. Penso che sia stato difficile per me m
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Nelle ultime due stagioni, il team di Grove ha terminato in ultima posizione nella classifica costruttori. Ma la scorsa stagione è stata una delle peggiori della storia, con gli inglesi che hanno terminato il campionato con un solo punto ottenuto da Kubica nel Gran Premio di Germania. La Racing Point ad esempio, è arrivata ai test pre-stagionali con un'auto che ricorda sotto molti aspetti la Me
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Il GP d'Australia di F1 Esports, sarà il secondo Gran Premio virtuale di una lunga serie, a cui parteciperanno tutti i team di F1 ufficiali, schierando i propri piloti o personaggi del mondo del motorsport e non, ovviamente la classifica e il punteggio non verranno conteggiati in quella ufficiale. I danni: sono settati a ridotto, quindi possono rompersi sia l'ala sia le sospensioni, ma con più di
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L'ex pilota spagnolo ha dato ad esempio le grandi prestazioni del finlandese con pneumatici Michelin. Poco dopo la firma per la Ferrari e il passaggio al marchio Bridgestone, il suo livello non era lo stesso della McLaren: "Nel 2005 e nel 2006, c'erano le gomme Michelin che erano molto speciali. Juan Pablo Montoya e io non ci siamo adattati, ma Kimi ha lo fatto ed è per questo che è stato molto v
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Secondo Chris Horner, team principal del team Red Bull, quella di Marko non era una proposta seria e per di più arrivata prima che comprendesse la gravità della pandemia. Red Bull prende comunque le distanze da queste dichiarazioni avventate e discutibili."Quando Helmut lo ha proposto non aveva il supporto di Red Bull alle sue teorie. Era più un'idea buttata là prima di capire la gravità della pa
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Il World Motor Sports Council ha quindi approvato oggi una serie di modifiche alle normative. Tra questi cambiamenti, i più vistosi sono quelli riguardanti i test. Sono stati così eliminati i test previsti durante questa stagione mirati a provare i nuovi pneumatici da 18", che saranno introdotti nel 2022 anziché nel 2021. È stato stabilito che nella stagione corrente, ci sarà solo un giorno di te
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Proprio il consulente del team austriaco si è rimesso in prima linea per smentire e sopratutto spiegare le sue intenzioni: “Certo che non è vero. Non si trattava di infettare deliberatamente qualcuno”. “È stato diffuso ciò nell’intervista perché l’hanno interrotta. In Austria sei sopraffatto dai media con così tanto coronavirus. Televisione, radio e giornali non si fermano a parlane”. “In ogni ca
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