Un'idea fuori dal mondo ed oltre i limiti della consueta logica procedurale: rendere vicine, per quanto possibile, le temperate valli del bacino fluviale del Sichuan e gli altopiani tibetani, dove l'aria rarefatta s'interpone come unica barriera tra l'uomo e l'infinito. 240 Km di strada, che non sarebbero una cifra tanto eccezionale, se soltanto non passassero attraverso sei montagne con 25 tunne
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L'individuo gira freneticamente l'ingombrante manovella in senso orario, nell'evidente attesa che possa verificarsi l'Evento. E non c'è neanche il tempo di provare a interrogarsi sulla probabile natura di quest'ultimo, prima che i nostri occhi vadano a posarsi sull'imponente scheletro di un parallelepipedo da 13 tonnellate posizionato almeno in apparenza in equilibrio sul fiume Lea, instradato su
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"Non è forse la cosa più magnifica che abbiate mai visto?" Guidando a una velocità serena ed uniforme, nel mantenimento della lieve curva della carreggiata in quel punto, l'automobile pareva sospesa tra le lande tangibili del mondo materiale e un incontaminato Paradiso ai primordi stessi dell'esistenza umana. Eppure nulla, in tutto questo, lasciava presumere che si trattasse di un caso raro. Altr
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A Saint Martin la Porte gli operai sono al lavoro 24 ore al giorno per collegare Susa a San-Jean-de-Maurienne: tecnologie del tunnel sotterraneo in una delle zone più ostiche del massiccio alpino.
Tra Torino e Lione i treni oggi viaggiano ancora sulla linea voluta da Cavour, inaugurata nel 1871
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Gli scavi del Brennero sono terminati. Salini Impregilo completa così un altro passo verso la costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità Monaco-Verona. Entrando nel dettaglio, è stato abbat
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