TAV TORINO-LIONE: A CHE PUNTO È? GLI ASPETTI TECNICI DI CUI NON SI PARLA (QUASI) MAI - "La ferrovia Torino-Lione, comunemente chiamata TAV (acronimo di Treno ad Alta Velocità), è un'infrastruttura internazionale lunga ben 270 km che collega Italia e Francia. Il progetto tanto discusso, ideato già negli anni '90, è ancora in fase di realizzazione e, ancora oggi, divide l'opinione pubblica tra Sì e
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La Tav ha rischiato di far detonare il governo giallo-verde non tanto per il progetto in sè che è urgente da trent'anni ma quanto sulle tifoserie elettorali a cui fanno riferimento. Ormai non si va più a vedere la realtà dei fatti ma che risposta elettorale o di consenso una risposta in una direzione o nell'altra questa produce nei propri fans elettori. Per cui la politica si è ridotta in un enor
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Questo continuo braccio di ferro ha fatto sì che i lavori si fermassero più volte, in base ai governi in carica. Sebbene in linea di massima, i governi succedutisi in tutti questi anni, siano stati tutti pro-Tav. Del resto, lo scatto decisivo per l’avvio dei lavori ci fu nella prima metà anni 2000, quando al Governo c’era Berlusconi (ancora oggi convinto sostenitore del progetto) e Romano Prodi f
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A Saint Martin la Porte gli operai sono al lavoro 24 ore al giorno per collegare Susa a San-Jean-de-Maurienne: tecnologie del tunnel sotterraneo in una delle zone più ostiche del massiccio alpino.
Tra Torino e Lione i treni oggi viaggiano ancora sulla linea voluta da Cavour, inaugurata nel 1871
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All’inaugurazione erano presenti varie autorità: su tutte il Presidente del consiglio Paolo Gentiloni. D’altronde, il Pd nella TAV di Afragola ci entra in pieno. Il Sindaco di questo agglomerato urba
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La disputa intorno alla costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità, TAV, che collega Torino a Lione e quindi l’Italia alla Francia, è in corso dall’inizio degli anni novanta. Dietro la real
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