Brawn afferma di aver gestito la situazione "abbastanza bene" nonostante il caos durante l'alba australiana, con i fan in attesa di entrare nel circuito pochi minuti prima di annunciare che non ci sarebbe stato alcun Gran Premio. Successivamente spiega che non è stato un problema facile da gestire, poiché aveva bisogno del coordinamento e dell'approvazione di molte parti che non erano presenti in
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E' il 18 ottobre del 2009, si chiude un weekend di spettacolo e rischi a Interlagos e si completa la maturazione lenta della carriera di Jenson Button che si tiene lontano dai guai del Gran Premio del Brasile, salva il quinto posto e mette in cassaforte il titolo. La sua è una stagione a due velocità: metà a dettare legge, metà in difesa, con piazzamenti d’oro che tengono alla larga Barrichello e
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La Ferrari ha “ordinato” a Charles Leclerc di permettere a Sebastian Vettel di passarlo nel Gran Premio di Cina dello scorso weekend, ma la decisione ha contribuito a far scivolare Charles Leclerc alle spalle della Red Bull di Max Verstappen in classifica. Il Gran Premio di Cina, nonché il terzo Gran Premio della stagione di Formula 1 2019, è stato protagonista del terzo ordine di scuderia dettat
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Il 5 dicembre del 2008 l'Honda lasciava la Formula 1 e vendeva la squadra. Era l'inizio di una delle sorprese più clamorose della storia perché da quel team nasceva la Brawn GP. Il segreto della velo
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Uno degli esponenti della nuova proprietà della Formula1, il manager inglese Ross Brawn, si è espresso in merito al DRS ed alle penalità sulla griglia di partenza che stanno vessando ormai da anni i
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Brawn, ex direttore tecnico della Ferrari, crede che la Formula 1 dovrebbe fare un passo indietro in fatto di motori e abbandonare le attuali power units, considerate troppo costose.
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Il Britannico, ex direttore tecnico della Ferrari, attribuisce a Sebastian Vettel un ruolo chiave nel ritorno al vertice della Scuderia di Maranello.
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Il manager inglese lascia aperta la porta allo studio di aumentare il numero di gare per stagione, ma a determinate condizioni.
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Liberty Media azzecca la prima mossa, dopo il benservito a Bernie Ecclestone, mettendo Ross Brawn a capo del settore sportivo della nuova società. Dopo i primi dubbi su Liberty Media e il timore che
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L'ingegnere britannico torna ad elogiare il talento e l’approccio alle gare di Michael Schumacher, unico nel suo genere.
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