Leader in tutte le graduatorie, per vittorie, pole position, podi, giri veloci, punti e quant’altro. Lewis Hamilton è il mattatore oggettivo e indiscutibile del decennio che s’è aperto il 14 marzo del 2010 con la doppietta della Ferrari al Gran Premio del Bahrain e s’è chiuso domenica con il Gran Premio di Abu Dhabi a Yas Island. Queste le statistiche complete di quella che nella storia della For
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“Non ci vedo nulla di male”. Così Lewis Hamilton ha risposto ad Abu Dhabi alle domande relative agli incontri avuti col presidente della Ferrari John Elkann anticipati dalla in esclusiva dalla Gazzetta dello Sport. La suggestione Hamilton in Ferrari a partire dal 2021 è una possibilità che il campione inglese non ha escluso, anche se ha ammesso che i colloqui per rinnovare con la Mercedes vanno a
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Poco prima dell’inizio del primo turno di prove libere, la FIA ha ufficializzato la decisione di cancellare tutte le attività in pista previste per sabato. L’arrivo del tifone Hagibis, per ovvie ragioni di sicurezza, ha spinto gli organizzatori a cambiare il programma di gara: motori spenti sabato 12 ottobre, FP3 annullate e qualifiche da disputare alle 10:00 di domenica, quando in Italia saranno
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Lewis Hamilton ha cercato di strappare via il vantaggio della gara da Valtteri Bottas all’inizio, Valtteri Bottas fermato al 16° giro dei 52 previsti, delineando ai suoi rivali che avrebbe dovuto effettuare una seconda sosta. Lewis Hamilton ha prolungato il suo primo stint ed è arrivato dopo quattro giri, quando la Safety Car è uscita sulla scia dell’uscita sulla ghiaia di Antonio Giovinazzi. Lew
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Il direttore di gara della FIA Michael Masi ha elogiato il lavoro di rivestimento che è stato completato sul circuito di Silverstone in vista del Gran Premio di Gran Bretagna di questo weekend. Silverstone è stato prodotto nel 2018 ma il lavoro ha ricevuto un feedback negativo quando la Formula 1 è arrivata, con il circuito diventato estremamente accidentato, con l'estate calda e secca che ha acc
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Antonio Giovinazzi è riuscito a qualificarsi nel Q3 nella giornata di sabato, e ha mantenuto il ritmo tra i primi 10 riuscendo ad andare a punti quando ha raggiunto la bandiera a scacchi, dove ha concluso proprio alle spalle del compagno di squadra Kimi Raikkonen.
Il pilota italiano e pugliese spera di continuare la sua striscia positiva e di poter continuare a lavorare anche con gli aggiornamen
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Dopo l’investigazione d’impeding, per aver ostacolato il pilota dell’Alfa Romeo Racing, Kimi Raikkonen in curva 9, i commissari di gara hanno deciso prima di prendere una decisione, di ascoltare i due piloti protagonisti.
Al termine di ciò è stata assegnata al pilota della Mercedes, Lewis Hamilton, una penalità di 3 posizioni sulla griglia di partenza del Gran Premio d’Olanda, così come avvenuto
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Nei primi giri di gara Leclerc è riuscito ad aumentare il vantaggio nei confronti di Verstappen, mentre poco più indietro Vettel ha offerto al pubblico della gara francese un paio di sorpassi spettacolari. Sebastian si è incollato alla McLaren di Lando Norris superandolo al quinto giro. A quel punto la SF90 numero 5 ha messo nel mirino l’altra vettura arancione, affidata a Carlos Sainz. Il tedesc
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Sebastian Vettel è stato giudicato rientrato in pista in modo inequivocabile e ha costretto Lewis Hamilton a compiere azioni evasive quando è uscito alla curva 4 per i due terzi della gara durante la gara sul circuito Gilles Villeneuve. Gli Stewards hanno penalizzato Sebastian Vettel con una penalità di cinque secondi da scontare in gara, il cui reato è stato contestato dalla Ferrari. La Ferrari
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Honda ha accelerato l’introduzione della sua unità di alimentazione Spec 2, introdotta in Azerbaigian, dopo che un problema di controllo della qualità è stato rilevato con la sua specifica 1 durante le prove in Cina.
Il motorista, che fornisce Red Bull e Toro Rosso, è pronta a consegnare la Spec 3 per il prossimo evento al Paul Ricard, una settimana prima dell’evento casalingo della Red Bull in
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Il Dr Gerd Ennser ha combinato con successo la sua educazione formativa in legge con la sua passione per le corse automobilistiche. Dal 2006 è stato commissario permanente in ogni round del campionato tedesco DTM. Dal 2010 è anche stato steward di Formula Uno. Il Dr Ennser, che ha lavorato come giudice, procuratore e nel dipartimento legale di una società del settore, ha anche fatto parte del c
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tifosi si sono rivolti sui social media per sfogare la loro frustrazione sulla decisione, con molti che puntavano il dito contro i commissari. Tuttavia Toto Wolff insiste sul fatto che hanno semplicemente seguito il regolamento e suggerito che le regole stesse potrebbero dover essere discusse in futuro se i tifosi vogliono che le corse difficili rimangano impunite: “La mia opinione sull’incidente
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Tornando a quanto si è visto durante l’intero weekend del Gran Premio, fino al giorno della gara, in cui le sensazioni della Ferrari sono state fin da subito positive per i piloti e il team, ma anche per i rivali che prima del Gran Premio avevano mostrato una capacità intuitiva di ciò che sarebbe potuto accadere, Mattia Binotto ha spiegato: “È difficile prevedere le prestazioni, ma sappiamo che q
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Il rapporto degli steward, come di consueto, ha confermato che i piloti e i team “hanno il diritto di appellarsi a determinate decisioni, in conformità con l’Articolo 15 del Codice Sportivo Internazionale della FIA e l’Articolo 9.1.1 delle Norme Giudiziarie e Disciplinari della FIA, entro i termini applicabili. ”
La decisione della Ferrari di presentare l’intenzione di presentare ricorso è stata
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"Non penso che avrei potuto fare qualcosa di diverso. Stavo cercando di tenere la macchina in pista. Ovviamente uscivo dall'erba, le gomme erano sporche e io stavo cercando di riprendere il controllo della macchina, quindi davvero non so cosa avrei potuto fare di diverso in quel momento: ho perso il posteriore in entrata, sono finito nell'erba ed ho avuto la fortuna di non girarmi, ma una volta c
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“Non ha senso fare previsioni quando manca così poco a scendere in pista. Meglio aspettare le prime prove, ma le caratteristiche di Montreal sulla carta dovrebbero vedere la nostra SF90 adattarsi bene a questo tracciato”. “Fino ad ora non siamo stati competitivi come avremmo voluto, ma il team non si è mai fermato e il nostro obiettivo è ancora dare del filo da torcere ai nostri avversari. Stia
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Lewis Hamilton è in una forma straordinaria (12 vittorie e 400 punti nelle ultime 18 gare) al punto in cui il suo unico rivale realistico è l'uomo dall'altra parte del garage. Hamilton era imperioso in Spagna e Monaco per stabilire un buffer di 17 punti su Valtteri Bottas, e ora stiamo entrando in una corsa di gare dove - in gran parte - Hamilton prospera. La storia suggerisce che Hamilton stia p
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"Lui [Binotto] conosce la squadra meglio di me. È stato in giro più a lungo di me. Gli ultimi due anni sono stati impegnativi per noi con le cose che si sono mosse. Anche quest'anno, riorganizzare certe cose, di sicuro è un cambiamento, ma in generale stiamo assimilando molto bene questi cambiamenti, penso che i risultati abbiano mostrato una tendenza nella giusta direzione". "Dobbiamo continuare
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Ci sono stati un numero di incomprensioni finora tra Sebastian Vettel e Charles Leclerc che ha richiesto alla Ferrari di fornire ordini via radio a beneficio della squadra. Prima della promozione del pilota monegasco, Sebastian Vettel ha collaborato con Kimi Raikkonen ma è riuscito a rimanere costantemente davanti al campione del mondo 2007. Sebastian Vettel, parlando del suo rapporto con Charles
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Dopo aver parlato con il pilota della Ferrari, Charles Leclerc, al termine della terza sessione di prove libere, dalle ore 13:15, i commissari di gara hanno deciso di non infliggere una penalità sulla griglia di partenza, ma solo di dare una reprimenda al pilota monegasco, dichiarando: "Il pilota ha chiaramente e adeguatamente frenato prima della curva 1 in reazione all'incidente all'angolo. La V
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