È uscito giovedì nel tardo pomeriggio, dopo l’approvazione del Consiglio Mondiale della Federazione Internazionale, il calendario della nuova stagione di Formula E che nel 2024 mette la pietra miliare dei primi dieci anni. Si parte da Città del Messico il 13 gennaio, si chiude a Londra il weekend del 21 luglio, in tutto si disputano 16 gare e si toccano 12 città. Fra le quali doveva esserci anche
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Clamoroso finale della Formula E nella gara disputata all'autodromo di Valencia. Tanti ne stanno parlando e forse anche tu ti starai chiedendo cosa è successo. In questo post viene spiegato dettagliatamente, anche con riferimento al regolamento tecnico, perché il finale è stato così clamoroso e cosa ha portato tante auto a fermarsi senza energia. L'ordine d'arrivo è stato stravolto in quegli ulti
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È stato lo stesso amministratore delegato della casa automobilistica giapponese, Takahiro Hachigo, ha dichiarato che non si unirà agli attuali team della serie totalmente elettrica: "Per quanto riguarda altre gare di veicoli elettrici, al momento non abbiamo piani specifici per la partecipazione". Proseguendo, ha spiegato i progetti dell'azienda: "In questo momento puntiamo alla neutralità del ca
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Inoltre, nella sua carrier ha debuttato nell'ADAC Formula Masters nel 2010, vincendo il titolo l'anno successivo. In seguito ha terminato al secondo posto la Formula 3 European Series nel 2012 per poi passare ai campionati turismo dove ha ottenuto tre vittorie, vincendo poi il titolo nel 2015 all'età di 20 anni, infine, è stato un pilota di Formula 1 prima con la Manor e poi con Sauber nel 2016 e
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Per la superpole lotteranno Sebastien Buemi su Nissa, Antonio Felix da Costa su DS Techeetah, Alex Lynn su Mahindra, Robin Frijns su Evinsion Virgin Racing, Nick De Vries su Mercedes e Lucas di Grassi su Audi. Nell'ultimo gruppo di qualifiche per decidere definitivamente i partecipanti alla superpole, sono scesi in pista, Oliver Turvey su NIO, i due piloti GEOX Dragon, Sergio Sette Camara e Nico
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Il giorno dopo che è stata appresa la notizia dal capo di Mahindra, Dilbagh Gill, il presidente della Formula E ha rivelato che anche lui è stato infettato dal Covid-19 ed è isolato presso la sua stanza d'albergo nella capitale tedesca. Lo spagnolo ha annunciato la notizia attraverso i canali social; dispiaciuto per essersi perso lo spettacolo dal vivo e congratulandosi con Antonio Felix da Costa
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Il pilota olandese si è qualificato inizialmente quarto dopo essere sceso in pista nel terzo gruppo di qualifiche, ma in occasione della superpole non è riuscito a dare il meglio di se, e al termine di essa ha dichiarato: "Buone qualifiche. Siamo stati abbastanza competitivi da stamattina, ma ho la sensazione che abbiamo perso un po' di prestazioni in qualifica, ovviamente è una buona posizione d
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I sei contendenti per la superpole dell'ePrix di Berlino sono Antonio Felix da Costa su DS Techeetah, Sebastian Buemi su Nissa, Jean Eric Vergne, Nick De Vries su Mercedes, Andrè Lotterer su Porsche e Jerome D'Ambrosio su Mahindra. Nessun pilota del quarto gruppo si è qualificato per la superpole, con Alex Lynn il migliore dei sei con il dodicesimo posto sulla Mahindra, Renè Rast ottiene la quatt
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Attualmente, il team Mercedes-Benz EQ Formula E Team, occupa il quinto posto nella classifica costruttori e i suoi due piloti Stoffel Vandoorne e Nick De Vries, occupano rispettivamente la sesta posizione con 38 punti e la tredicesima con 18 punti. Nel corso della stagione il pilota belga del team ha conquistato il suo miglior risultato nella serie totalmente elettrica, nonché un terzo posto nell
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Dopo l'annuncio di questa importante partnership l'azienda svizzero-svedese, insieme agli ingegneri della FIA e della Formula E, stanno lavorando alle specifiche e ai requisiti per la realizzazione di un un'unità di ricarica portatile in grado di caricare due auto contemporaneamente. Il presidente dell'elettrificazione di ABB Tarak Mehta, è molto soddisfatto di questa nuova partnership, infatti c
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In Formula E inoltre, è l’unico pilota ad aver vinto almeno una gara in ogni stagione dal 2014/15 ad oggi, con un record di nove vittorie, 18 podi, 5 pole position e 5 giri veloci, per un totale di 63 partenze. James Barclay, direttore del team Panasonic Jaguar Racing, ha commentato l’approdo del pilota britannico, dicendo: “A nome di tutto il team di Formula E Panasonic Jaguar Racing e di tutti
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Sylvain Filippi, CEO di Envision Virgin Racing, ha dichiarato: “So di parlare per l’intero team quando dico che Sam è uno dei piloti più simpatici e decorati della Formula E e, a metà agosto, ci lascerà con il massimo rispetto e ammirazione. Essendo un membro fondatore di questa squadra come me, voglio personalmente rendere omaggio a Sam per l’eccellente lavoro che ha svolto e per essere stato se
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Il team ha dato l’annuncio con un post sui suoi profili dei social media, dichiarando: "Un grande benvenuto a Daniel, unitosi a NIO 333, sostituendo Ma per il finale di stagione di Formula E a Berlino! Gli auguriamo di portare una forte prestazione nella sua gara di casa". Dopo l'annuncio proprio il pilota tedesco, ha ammesso che: "Sono molto grato per l'opportunità e la fiducia che NIO 333 sta m
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Il pilota inglese fa sapere il team, ha dimostrato la sua versatilità come pilota da corsa, ottenendo successi sia nelle monoposto sia nelle categorie di auto sportive. Ha conquistato i primi titoli di campionato monoposto nella Formula Renault UK Winter Cup e nella Formula Renault UK. Nel 2013 ha vinto il famoso Gran Premio di Macao e poi ha vinto il campionato assoluto l’anno successivo nella
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L'ePrix di Roma si correrà il 10 aprile, e sarà la prima gara europea, su un circuito che avrà una configurazione inedita, che sarà svelata nei prossimi mesi. Sempre per quanto riguarda Roma, Renato Bisignani, General Manager della Formula E, ha dichiarato: "È grande l’entusiasmo di tornare a Roma nel 2021, soprattutto dopo la pausa forzata a cui siamo stati costretti quest'anno. Il terzo Rome E-
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La F1 non potrà essere elettrica fino al 2039 poiché la Formula E ha un contratto esclusivo per essere l'unica categoria di monoposto elettriche fino a quell'anno, tuttavia, il fondatore del campionato elettrico, Alejandro Agag, è aperto a una possibile fusione in seguito. Il fondatore della serie totalmente elettica, avverte che questa possibile fusione non sarebbe immediata, poiché le auto elet
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Ogni coppia di gare utilizzerà una diversa configurazione di pista, presentando opportunità per strategie distinte e le condizioni per le gare imprevedibili ed emozionanti della Formula E. La Formula E aveva già completato cinque gare prima che la stagione fosse sospesa a causa dello scoppio del coronavirus, con il pilota del DS TECHEETAH Antonio Felix da Costa in testa alla classifica, ma a soli
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Proprio prima dell\'appuntamento cinese, la serie totalmente elettrica è stata la prima a prendere seri provvedimenti a riguardo e a sospendere la stagione dopo 5 gara, che vedono leader dei piloti Antonio Felix da Costa con 67 punti e leader dei costruttori la DS Techeetah con 98 punti. Nel frattempo, come fatto dalla Formula 1, anche la Formula E si è organizzata per disputare un mini campionat
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Pascal Wehrlein, che si trova al 14° posto nella classifica piloti di Formula E al momento della sospensione del campionato a causa della pandemia da Covid-19, mentre la Mahindra si trova al decimo posto nella classifica costruttori con soli 17 punti in cinque eprix. L'attuale stagione di Formula E non si è ancora conclusa, ma ci sono piani per ospitare una serie di gare all'aeroporto di Berlino
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Lungi dall’essere un semplice hobby per rendere il tempo dei fan più sopportabile senza gare reali, le gare virtuali spesso attraversano la realtà, ma Daniel Abt ha commesso un’irregolarità molto grave, falsando non solo il risultato della gara seppur virtuale, ma ha danneggiato l’immagine di Audi e lo scopo benefico (si correva per UNICEF) dell’evento. Oggi infatti, Audi ha deciso di sospendere
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