Secondo il pilota spagnolo, le attuali regole della Formula 1 permettono alla scuderia che spende più soldi e che utilizza al meglio le proprie risorse, di dominare il palcoscenico iridato. Tutto ciò al pilota madrileno non piace, e ha ammesso che: "Il modo in cui funziona oggi la F1 è fatta in modo che la squadra con più soldi e che sappia spendere meglio le sue risorse, come la Mercedes, vinca"
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Quest'oggi, sicuramente dopo che il pluricampione del mondo ha scoperto la notizia, sui suoi profili social ha esordito così: "Buongiorno mondo. Spero che ovunque tu sia, rimanga positivo nella mente e nel corpo". Proseguendo, scrive il pilota Mercedes: "Voglio che tu sappia che non mi fermerò, non mi arrenderò, non rinuncerò a usare questa piattaforma per far luce su ciò che credo sia giusto".
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Negli ultimi mesi, il pluricampione inglese è stato molto attivo sui social e ha più volte gridato giustizia per la donna uccisa e al Gran Premio di Toscana ha voluto continuare la battaglia indossando una maglia in suo onore. Prima della gara l’inglese ha subito indossato la maglia con la scritta “arrestate i poliziotti che hanno ucciso Breonna Taylor”, sul retro della maglia un’altra scritta :”
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Molti piloti, infatti, hanno criticato il comportamento della safety car che a loro avviso avrebbe spento le luci che ne indicavano il rientro troppo tardi andando ad innescare poi la carrambola tra i piloti di centro e fondo schieramento sul rettilineo. Nicholas Latifi avrebbe infatti iniziato ad accelerare prima di Valtteri Bottas portandosi dietro altri piloti poi costretti a frenare bruscamen
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Come consuetudine, iniziamo nel dare i voti con il vincitore del Gran Premio, in questo caso Lewis Hamilton, partito in pole position, per poi perdere la posizione nei confronti del compagno di squadra alla partenza, ma per recuperarla nella prima ripartenza, mantenendola nella seconda e portandosela a casa, per lui come per tutti triplo sforzo ma con risultato, il voto non può essere che 10. Per
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Il GP della Toscana è stato caotica, caratterizzato da una doppia sospensione con bandiera rossa per altrettanti incidenti e, di conseguenza, da tre partenze dalla griglia. Le SF1000 hanno faticato a lottare nel gruppo nonostante una grande partenza di Charles che per alcuni giri è riuscito ad occupare la terza posizione. La gara di Sebastian è invece stata subito in salita dal momento che il p
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Settimo posto invece per l'AlphaTauri di Daniil Kvyat, e a punti la Ferrari con Charles Leclerc che ottiene l'ottava posizione a causa della penalità di 5 secondi inflitta a Kimi Raikkonen che termina nono, mentre Sebastian Vettel chiude la top-10, portando entrambe le Ferrari a punti. George Russell che prima della seconda bandiera rossa si trovava in ottava posizione, si è dovuto accontentare d
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Sono possibili sia strategie a una che a due soste, ma come sempre i team cercheranno di portare a termine la gara con una sola sosta, soprattutto per i primi 10 al via, tutti su mescola soft. Tutti i piloti hanno utilizzato pneumatici P Zero Red soft dall'inizio alla fine delle qualifiche, quindi i primi 10 partiranno tutti con questa mescola. Dopo il primo stint, ci sono diverse opzioni. Su un
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La prima fila sarà monopolizzata dalle Frecce d'Argento, con Lewis Hamilton che partirà davanti a tutti dalla casella della pole position, mentre al suo fianco ci sarà Valtteri Bottas. La seconda fila a sua volta sarà monopolizzata dalla Red Bull con Max Verstappen in terza piazza alle spalle del poleman e Alexander Albon in quarta posizione. In terza fila dopo una lunga assenza ci sarà la Ferrar
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Il finlandese è stato danneggiato dall'esposizione della bandiera gialla nel primo settore a causa dal testacoda di Esteban Ocon in curva 3, mentre la seconda fila è monopolizzata dalla Red Bull, con Max Verstappen che ottiene la terza posizione a 3 decimi e mezzo dal leader, mentre Alexander Albon chiude a 4 decimi dal compagno di squadra. Il circuito del Mugello è sicuramente molto impegnativo,
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Il pilota della Ferrari si qualifica alle spalle della Red Bull di Alexander Albon in quinta posizione, avendo così la possibilità di partire in terza fila alle spalle delle due Frecce d'Argento e delle due Red Bull. Le due Racing Point conquistano la P6 e la P7 rispettivamente con Sergio Perez, che perderà una posizione a causa della penalità inflitta nella giornata di venerdì, e Lance Stroll ch
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La quarta posizione è monopolizzata da Lance Stroll che con una Racing Point con diversi aggiornamenti, tra cui nuove pance e nuove prese d'aria per i freni (simili a quelle della Mercedes W11 2020), rispetto al compagno di squadra che non ha portato aggiornamenti e chiude in sesta posizione a più di 2 decimi. Quinta posizione ottenuta da Pierre Gasly su AlphaTauri, nonostante una piccola uscita
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Il rettilineo dei box posto tra la curva Bucine e la curva San Donato è lungo 1141 metri, la zona DRS è posta 290 metri dopo la curva Bucine rendendo la zona DRS molto corta, aumentando le difficoltà di sorpasso con il DRS. Giovinazzi ha dichiarato anche che: "Andare in Q2 di sicuro è l'obiettivo, poi vedremo... Soprattutto nelle seconde prove abbiamo visto che in gara sarà davvero importante ess
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Le Ferrari terminano la sessione in 10 posizione con Charles Leclerc e 12 con Sebastian Vettel. Leclerc è stato autore di un testacoda nelle fasi iniziali del turno che fortunatamente non ha avuto conseguenze. A fine turno, invece, la vettura di Sebastian Vettel ha avuto un problema al motore che ha costretto il tedesco a fermare la macchina a bordo pista all'altezza delle Biondetti. La prima è
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Una prima sessione inusuale quella al Circuito del Mugello, dove tutti i piloti sono scesi subito in pista per conoscere il circuito che fa il suo debutto in Formula 1 per la prima volta nella sua storia. Il leader della sessione Valtteri Bottas, ha girato in 1:17.879 percorrendo 32 giri, mentre il pilota olandese su Red Bull ha girato più lento di 0.048s, con Carlos Sainz quindicesimo che ha per
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C'è da dire che una Gran Turismo non è come guidare un'auto da Formula 1, così come non è guidare un'auto per tutti i giorni, ma nonostante ciò ha avuto una chance per studiare il circuito toscano. In occasione della conferenza stampa del giovedì, il pilota olandese ha confessato: "Sono stato qui poche settimane fa per guidare, perché non sono mai stato qui prima d'ora. Penso che sia il modo migl
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Il tracciato è lungo 5245 metri e presenta 15 curve. L’autodromo è di proprietà della Ferrari e proprio qui si è celebrato l’ultimo campione del mondo in rosso, ovvero Kimi Raikkonen. Si percorreranno un totale di 59 giri. Il DRS sarà utilizzabile solamente nel rettilineo principale. L’autodromo come detto è utilizzato principalmente dalla Moto GP, il record della pista è di Marc Marquez con il t
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Da allora la Ferrari c’è sempre stata, in ogni campionato, ed è così da 71 anni. Anche Charles Leclerc e Sebastian Vettel avranno delle tute speciali per questa corsa unica, mentre sugli spalti per la prima volta dallo scoppio della pandemia di Covid-19 tornerà il pubblico. Si tratterà di meno di tremila persone al giorno a partire da venerdì, tutte distanziate socialmente, ma è anche questo un i
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La Formula 1 non ci mai corso qui ma la Ferrari, che dal 1988 è proprietaria dell’Autodromo, ha effettuato dei test a inizio luglio con le monoposto del 2018. Il Motomondiale invece ha esordito al Mugello nel 1976 e lo utilizza in pianta stabile dal 1991. E proprio al Mugello nel 2008 Valentino Rossi fece un test con la F2008: due miti italiani, uniti da Brembo, presente su tutte le moto da lui u
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Dopo oltre un decennio di lavoro nell'industria automobilistica, Simon ha iniziato la sua carriera in Formula alla fine del 2003, entrando in McLaren Racing come direttore operativo e direttore generale. Lo stesso è stato alla Force India Formula 1 Team nella stagione 2009 e come Chief Operating Officer, ha avuto la responsabilità di tutte le operazioni del team dal concetto alla pista. Nel 2010
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