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Martedì 15 Gennaio 2019,
Il problema principale della ferrovia Roma Nord ma anche della Roma-Lido e, forse della Roma-Giardinetti, a parte la carenza di treni è il fatto che, molto probabilmente, diverranno obbligatori gli stessi sistemi di sicurezza già presenti sulle ferrovie gestite da RFI del Sistema Controllo Marcia Treno Leggo dai commenti arrivati a Odissea Quotidiana: Il problema principale della ferrovia Roma Nord (ma anche della Lido e, forse della Giardinetti), a parte la carenza di treni - i nuovi convogli Beta 2 ordinati a suo tempo non sono mai arrivati, causa fallimento della FIREMA - è il fatto che, molto probabilmente, diverranno obbligatori gli stessi sistemi di sicurezza già presenti sulle ferrovie gestite da RFI, ossia principalmente l'applicazione, sia sui treni che sulle linee, del Sistema Controllo Marcia Treno (SCMT), un sistema di sicurezza indubbiamente valido, che controlla e corregge eventuali errori o manovre errate dell'agente di condotta del treno e che aumenta considerevolmente la sicurezza, ma che, però, comporterà dei costi, che bisognerà vedere chi potrà coprire. Allora, i casi sono due: o si potranno applicare questi sistemi di sicurezza senza problemi, oppure (si spera) verranno concesse delle deroghe. Se non sarà così...non lo so come si potrà risolvere la situazione, a prescindere poi da chi gestirà queste tre ferrovie. Vediamo ora cosa si intende per Sistema Controllo Marcia Treno...