Infatti i piani seguiti dai due team sembrano diametralmente opposti rispetto all'anno scorso. È solo un ricordo come lo scorso anno proprio durante i test pre-stagionali svolti a Montmelò la Ferrari aveva da subito rivelato le sue carte, mostrandosi solida e costante, mentre al contrario le Frecce d'Argento si erano nascoste per poi capovolgere la situazione nel GP di Melbourne. Una doccia fredd
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Con il nuovo volante, le frecce d’argento martellano e spaventano alla prima uscita ufficiale della W11 ai test di Barcellona... E adesso gli avversari hanno due strade. La prima, quella che per la Ferrari è prioritaria: suggerire alla Fia una lettura machiavellica alternativa in chiave sicurezza e spingere sull’interdizione immediata. La seconda: cominciare a copiare, come i diffusori double-dec
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Il team tecnico in fabbrica a Maranello dopo i dovuti controlli, ha affermato che non ci sono motivi per cui doversi preoccupare, e che il guasto è dovuto a un problema non strutturale: Il Team Principal, Mattia Binotto, ha dichiarato durante la prima settimana di test pre-stagionali, che il suo team è alle spalle della Mercedes, ma ciò solo prima del Gran Premio d'Australia. Il team tornerà ques
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Negli anni precedenti, i team avevano a disposizione otto giorni di test pre-stagionali, distribuiti su due settimane, ma quest'anno il numero di giorni sono stati ridotti e i piloti possono scendere in pista solo per sei giorni, prima di volare verso Melbourne per l'inizio del mondiale 2020. Il motivo principale di questo cambiamento è stato l'aumento di Gran Premi all'interno del calendario di
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Questi rastrelli formati da tupi di Pitot, misurano la pressione dinamica, quindi possono dipingere un'immagine delle strutture di flusso che emergono dall'ala anteriori o dalle ruote anteriori, dove i vortici d'aria escono. Questo inserendo i rastrelli nel postriore (vedi foto in basso). Ai team interessa anche quello che succede sulle parti laterali della monoposto (vedi foto in basso), infatti
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Poco dopo il tedesco è tornato in pista per i test, con la Ferrari, montando un set di gomme diverse da tutte le altre: si trattava delle C2 prototipo costruite da Pirelli in previsione della gara sulla pista olandese di Zandvoort. L’asfalto particolare e la sopraelevazione di quel circuito in alcune sue parti ha infatti portato il fornitore unico di pneumatici a creare una mescola dedicata che è
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Il leader della scuderia italiana ha dichiarato, in una conferenza stampa durante i test pre-stagionali di Formula 1, al Circuito di Barcellona-Catalunya, che non c'è nessun motivo per il quale si debba scomporre la line-up Vettel - Leclerc. Le prime negoziazioni sono state fatte direttamente con il campione tedesco, e come per Lewis Hamilton con la Mercedes, non ha nessuno a rappresentarlo e son
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Lewis Hamilton, nonostante il risultato ottenuto in pista, di cui bisogna tener conto relativamente, perché l'agenda di lavoro cambia da team a team, ha dichiarato che: "È stata una buona sessione e un buon inizio per la seconda settimana di test qui a Barcellona". "Abbiamo appena abbassato la testa, provando a far continuare ad aumentare il nostro chilometraggio e la nostra comprensione di quest
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In questa sintesi della prima giornata di test di F1 a Barcellona, Robert Kubica a bordo dell'Alfa Romeo, si è preso la vetta della classifica nella sessione mattutina in cui ha girato in 1:16.942 su gomma soft e nessuno lo ha più insidiato. Alle sue spalle, Max Verstappen con il tempo di 1:17.347 registrato a mezz'ora dal termine della giornata, e Sergio Perez terzo, con il tempo di 1:17.428 reg
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I test riprendono a Barcellona e come nel day 2, l\\\\\\\'Alfa Romeo si prende la miglior prestazione di giornata questa volta con Kubica il più veloce, con il tempo di 1.16.942. Staccato di quattro decimi e con due mescole di differenza Verstappen, riuscendo a far ritrovare il sorriso alla Red Bull dopo i problemi del mattino di Albon 6. Si candidano sempre di più a sorprese del mondiale Racing
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Nonostante abbia iniziato iniziato la stagione passata con qualche errore causato dall'inesperienza, Charles ha dimostrato di essere un pilota molto veloce in grado di riuscir a star davanti al suo compagno quattro volte campione del mondo. "Charles ha già finito il suo periodo di prova in Ferrari. Ora deve lottare per il campionato, questo deve essere l'anno in cui lo fa. Voglio vedere cosa succ
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Sergio Pérez ha poi confermato i buoni propositi con la RP20: "Abbiamo un'ottima macchina. Sembra completamente diversa ed è migliore in tutte le aree. L'instabilità nella zona centrale è scomparsa".Tuttavia, è realistico credere che la Ferrari abbia ancora un asso nella manica: "Probabilmente qualcosa è ancora nascosto. Non credo che vedremo molto di più prima di andare a Melbourne". Tutti i fat
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Ha trattenuto George Russell per una seconda stagione, a cui si uniranno Nicholas Latifi dopo la partenza di Robert Kubica. “Quest’anno segna un nuovo inizio per il team“, ha dichiarato il vice team principe Claire Williams. “Abbiamo trascorso del tempo ad affrontare le nostre aree di debolezza e ci siamo assicurati di disporre delle persone, delle strutture, delle procedure e delle risorse giust
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Con la scoperta di questo dispositivo, e sopratutto del suo funzionamento sono nate diverse polemiche, dapprima per la sua possibile irregolarità, per passare successivamente all'incisione del suo utilizzo con la sicurezza del pilota nell'abitacolo. Tuttavia, la prima ipotesi di un dispositivo irregolare, è stata smorzata dalla FIA, che l'ha giudicata regolare, ma solo per il 2020, aggiungendo il
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La seconda settimana di test si terrà a partire da mercoledì 26 febbraio e si terminerà venerdì 28, sul Circuito di Barcellona - Catalunya ogni team avrà l'opportunità di scendere in pista con una sola monoposto, ma con diverse line-up, quindi potrebbero decidere anche di far testare la monoposto a entrambi i suoi piloti. Inoltre, il semaforo verde della pit-lane si accenderà alle ore 09:00 di og
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Infatti la nuova RP20 sembra una vera e proprio Mercedes dipinta di rosa con la stessa ala anteriore, airbox e ala posteriori dell'auto anglo-tedesca. Inoltre lo sviluppo della vettura è avvenuto proprio nella galleria del vento di Brackley.Dagli uomini del team messo sotto inchiesta, da stampa, colleghi e fans della Formula 1, sono arrivate le prime dichiarazioni, che recitano: "Perché dovremmo
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Molti pensano che sia ancora troppo presto per quantificare il vantaggio ottenuto dal team di Stoccarda, ma Helmut Marko sostiene che questo sistema possa far guadagnare due decimi di secondo alle freccie d'argento. Il consigliere della Red Bull, ha a sua volta dichiarato che: "Riescono a guadagnare due decimi perché non hanno sottosterzo nelle curve strette, questo problema lo risolvono con il D
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Ma non solo, Sky ha annunciato che trasmetterà anch'essa come la Scuderia in live streaming sulla sua pagina Facebook, mentre la presentazione in chiaro per i non possessori di un'abbonamento Sky, potranno seguirla in streaming dal sito o dall'app raiplay, selezionando Rai2 come canale. La diretta sarà anche visibile al Museo Ferrari di Maranello, nei Ferrari store di Maranello, Milano, Roma e al
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Come sempre accade quando una nuova monoposto compie le tornate iniziali della propria vita agonistica, il programma della mattinata è stato soprattutto focalizzato sulla prima configurazione della vettura e sulla sua valutazione complessiva. Charles ha poi lavorato sulla caratterizzazione aerodinamica girando con gomme di mescola C2 e C3 con vari carichi di benzina. Alla sosta delle ore 13 la SF
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La Mercedes nel day 1 dei test di Barcellona da subito una dimostrazione di forza, con Lewis Hamilton 1.16.976 il più veloce togliendo nonostante una mescola più dura il miglior tempo di tre decimi, al compagno di squadra Bottas. La sorpresa di giornata è stata la Racing Point di Perez terzo a pochi millesimi da Bottas, alle spalle del messicano Verstappen che non ha risposto alle Frecce d\'Argen
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